Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

«Академик» покинул цех

Опубликовано в Воентернете

Сегодня на верфи «Звёздочки» был выведен из эллинга морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв».

перейти на звуковую версию?
Судно усиленного ледового класса предназначено для погрузки, выгрузки и транспортировки морем образцов вооружений. В декабре 2011 года в главном стапельном цехе Центра судоремонта «Звездочка» состоялась закладка транспорта вооружения «Академик Ковалёв».
перейти на звуковую версию?
В скором времени судно будет спущено на воду. После этого на нём продолжатся достроечные работы — отделка внутренних помещений, завершение монтажных, электромонтажных и окрасочных работ, проведение швартовных испытаний. Осенью МТВ «Академик Ковалев» выйдет в море для проведения приемо-сдаточных испытаний. В состав Военно-морского флота России новое судно должно войти до конца 2014 года.

В 2010 году корабелы Центра Судоремонта передали заказчику базовое спасательное буксирное судно пр. 20180, получившее название «Звёздочка». В настоящее время оно несёт службу в составе Беломорской военно-морской базы.

В декабре 2012 года на верфи ОАО «ЦС «Звездочка» заложено еще одно судно линейки проекта 20180 — спасательное буксирное судно «Академик Александров». В настоящее время ведется его строительство.
перейти на звуковую версию?
перейти на звуковую версию?
перейти на звуковую версию?
перейти на звуковую версию?
перейти на звуковую версию?
перейти на звуковую версию?
перейти на звуковую версию?
перейти на звуковую версию?
перейти на звуковую версию?
перейти на звуковую версию?
перейти на звуковую версию?
перейти на звуковую версию?
перейти на звуковую версию?

Первые испытания «Владимира Мономаха»

Опубликовано в Воентернете

Подводная лодка «Владимир Мономах» вышла в море на свои первые ходовые испытания.

перейти на звуковую версию?
Два часа назад подлодка «Владимир Мономах» в сопровождении буксиров покинула территорию Севмаша и в порту взяла курс на Белое море.

На борту корабля — сдаточная команда завода под руководством ответственного сдатчика Эдуарда Усова и экипаж под командованием капитана 1 ранга Александра Надеждина. Экипаж ракетоносца сформирован на Тихоокеанском флоте, обучался в учебном центре ВМФ в Обнинске и стажировался на головной АПЛ этого проекта «Юрий Долгорукий».

Легенда о плавкране

На наших Северодвинских предприятиях находится множество интересных объектов. Сегодня я хочу рассказать об одном из них. Итак, плавкран 1954 года постройки, грузоподъемностью 150 тонн. Несмотря на свой возраст, этот плавкран один из самых мощных на "Севмаше"

ПК-2 - 3

Collapse )

Великоустюгский судоремонтный завод

Опубликовано в Воентернете

Сегодня вместе с коллегой Николаем Ушановым и таинственным молодым человеком посетили Великоустюгский судоремонтный завод. Он представляет из себя печальное зрелище — пациент мёртв. Но после общения с Великоустюгской странной даммой узнали, что пациент жив, непонятно как, но про это узнаете в самом конце. Сейчас про сам объект:

Завод занимает площадь 26,3га и расположен на берегу реки Северная Двина. Несмотря на территорию, у завода, похоже, только один рабочий цех — цех сборки судов. Это самый последний цех, который построили в бытность существования завода.Сейчас то что осталось сложно назвать заводом.

перейти на звуковую версию?

Collapse )

На помощь Николаю Ушанову

Опубликовано в Воентернете

Мой знаменитый коллега Николай Ушанов едет в деревню Красавино, что под Великим Устюгом, к рубке подводной лодки проекта 667АТ на машине из Москвы и обещает быть поздно вечером. А я, Олег Кулешов, уже здесь.

Как мне удалось добраться быстрее Николая?

Рассказываю: ночью 24 июля я сел в поезд Архангельск — Котлас, 25 июля в 11 часов утра поезд привез меня в пункт назначения, где меня встретил друг по социальной сети Сергей. Он решил показать мне город. Первым делом мы отправились на «Лимендский судостроительно-судоремонтный завод». Территория его закрытая, однако, мне удалось сделать несколько фотографий со стороны реки и дороги.

перейти на звуковую версию?

Collapse )

На судоремонтном предприятии "Звёздочка" "растёт" новый цех.

В понедельник на "Звёздочке" официально начато строительство семиэтажного производственного корпуса Центра пропульсивных систем (ЦПС).

DSC04390 copy

Строительство ведёт СМУ-311 Спецстроя. По словам представителей "Звёздочки", последний раз строительство производственных объектов на предприятии велось ещё в советское время. Построить корпус планируется за два года. Это не единственное здание для ЦПС.

"Звёздочка" - как головное предприятие, так и филиалы "Вега" и "Винт" - является ведущим отечественным производителем пропульсивных систем, в частности винтов и винторулевых комплексов.

Архангельск. Судоремонтный завод "Красная Кузница". Часть 3.

Это продолжение репортажа про "Красную Кузницу". Первая часть здесь, вторая здесь. Мы остановились на фотографии внутренностей одного из цехов. После того как вышли из него, увидели кран, на который ну просто обязательно надо было залезть, что мы и сделали.

DSC09793
Collapse )

Архангельск. Судоремонтный завод "Красная Кузница". Часть 2.

Опубликовано в Воентернете

«Вы все еще кое-как верстаете в „Ворде“? — Тогда мы идем к вам!»

Я побывал на "Красной Кузнице". Смотрите летний репортаж — все очень ярко и красиво. Зимний репортаж можно увидеть нажав слово — здесь Тройка: "Неотразимый" (МЧС), "Оленты", "Быхов".
Здесь стоят корабли не только на ремонте, но и просто, как в порту.
Нефтяной танкер "Илес". Принадлежит Северному Морскому Параходству (Архангельск). Он проходил ремонт на "Красной Кузнице".

Архангельск. Судоремонтный завод "Красная Кузница". Часть 2.

Опубликовано в Воентернете

Я побывал на "Красной Кузнице". Смотрите летний репортаж — все очень ярко и красиво. Зимний репортаж можно увидеть нажав слово — здесь Тройка: "Неотразимый" (МЧС), "Оленты", "Быхов".
Здесь стоят корабли не только на ремонте, но и просто, как в порту.
Нефтяной танкер "Илес". Принадлежит Северному Морскому Параходству (Архангельск). Он проходил ремонт на "Красной Кузнице".
DSC09756